Jak kontrolovat provozní kapaliny před zimou ?
7.8.2008 16:29:14 (autor: Administrator, přečteno: 1057x, komentářů: 0)
Kategorie: Archiv článků
Další nutnost před zimou: kontrola provozních kapalin.
Zima se rychle blíží a je čas zkontrolovat provozní kapaliny našeho vozu. Nejde zdaleka jen o náplň správného oleje, který umožní lehké zimní starty, nebo o načerpání "zimní" nafty do automobilů se vznětovými motory. Jde i o kontrolu hladiny elektrolytu v akumulátoru, bodu varu brzdové kapaliny a bodu mrznutí chladicí kapaliny.
- Pokud jde o akumulátory, nesmíme zapomenout, že i ty označené jako "bezúdržbové" potřebují alespoň dvakrát do roka zkontrolovat úroveň hladiny a v případě potřeby doplnit destilovanou vodu. Pokud to u některých typů není možné, bývají označeny jako "absolutně bezúdržbové", pak i ty musíme proměřit a většinou i dobít.
- Pro bezpečnou jízdu je neméně důležitý i dostatek nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů, která umožní bezporuchovou funkci stěračů.
- Důležitá je také kontrola brzdové kapaliny. Brzdová kapalina totiž absorbuje z ovzduší vodní páry. Proto výrobci doporučují její výměnu za dva až tři roky. Předčasné výměně se můžeme vyhnout jedině za předpokladu, že bod varu kapaliny odpovídá dosud normě. Jestliže je nižší, mohlo by se nám stát, že vřící kapalina vytvoří bubliny a brzdy selžou, což právě při zimních cestách do hor může znamenat smrtelné nebezpečí.
- A proč měřit bod mrznutí chladicí kapaliny? To je snad zcela jasné každému, kdo viděl následky vody zamrzlé ve vodovodním potrubí nebo chladiči auta či v motorovém bloku. Měření je velmi jednoduché: speciálním hustoměrem, speciálními "papírky". Všechna tato měření se provádějí v řadě servisů a u některých čerpadel dokonce bezplatně, v rámci dnů otevřených dveří.
Ani vy nemusíte mít zamrzlá skla
Zimními pneumatikami a sněhovými řetězy v kufru příprava vozidla na zimu nekončí. Je třeba myslet na celou řadu věcí, které s mrazy a sněhem nastanou – zamrzlá skla a zámky, led v ostřikovači, vrzání dveří či ztuhlé palivo v nádrži. Naštěstí existuje celá řada speciálních zimních přípravků, které nám výrazným způsobem usnadní život.
- Základem do mrazivých dnů je nemrznoucí směs do ostřikovačů, které používáme za zimních plískanic téměř denně. Řidiči, kteří ráno nechtějí vstávat o deset minut dříve a tento čas pak věnovat škrábání oken, si mohou koupit přípravky proti zamrzání oken. Ty nanesou na okna a nejméně tři dny si mohou přispat.
- V zimě dostává v autě pořádně zabrat také těsnění a gumové díly. Na ošetření pryžových dílů existují speciální suchá mazadla.
- Na co rozhodně nesmíte zapomenout, je vždy u sebe mít rozmrazovač, kterým rozmrazíte zámek svého čtyřkolového miláčka.
- Největší zátěží pro auto v zimním období jsou starty za studena. Dochází při nich k opotřebení motoru a tím ke zkrácení servisních intervalů. Ztuhlé palivo v nádrži i ztuhlé náplně dokážou nadělat nečekané problémy. Výrobci nabízejí pro tyto případy speciální aditivované koncentráty pro benzinové i naftové motory. Náplň se v doporučené koncentraci lije přímo do nádrže. Kromě eliminace zamrzání nafty u dieselových motorů je příjemným bonusem i efekt rozpouštění usazenin u benzinových motorů.
